Os serviços, a preços mais acessíveis, são os mais variados que vão desde a garagem descentralizada por região com infra-estrutura, bombas de combustíveis para abastecimentos dos carros cooperados, trocas de óleo, borracharias, lava – rápidos, vendas de pneus e autopeças, serviços de guinchos, despachantes, advogados, convênios médicos, farmácias, até convênios com supermercados e de linhas de crédito para renovação da frota. Sendo pioneira na cidade na prestação de serviços pelo sistema cooperativista, aos “Tios e Tias” da cidade, como são popularmente conhecidos os permissionários do transporte escolar, a Coopermaster Guarulhos tem nesse segmento o seu principal público-alvo.
Porém, percebendo que, ainda existe uma lacuna a ser preenchida, a cooperativa guarulhense não descarta o segmento do transporte alternativo/lotação, que hoje transporta por mês quase quatro milhões de passageiros. Haja vista que, durante o processo de votação da lei de reorganização do sistema de transporte público, incluindo a licitação e a implantação do Bilhete Único na cidade, a Coopermaster Guarulhos se sentiu no dever de sair em defesa da categoria e no direito de se manifestar, que é garantido pela Constituição Federal. Prontamente se posicionou â favor da categoria enquanto muitos se tornavam omissos para o polêmico e contundente projeto. A entidade cooperativista saiu na frente e lançou dois documentos, sendo o primeiro no mês de junho, lido durante sessão na Câmara Municipal, denominado “Manifesto das cooperativas em Guarulhos - Por um Cooperativismo Livre e Autônomo de Verdade” e o segundo na véspera da primeira apresentação para votação, o boletim “Carta Aberta aos Permissionários do Transporte Escolar e Transporte Alternativo/Lotação, que foi distribuído nos principais pontos das cinco regiões da cidade. Ambos os documentos foram amplamente divulgados na imprensa local e capital. Graças a essas ações políticas e nunca se esquecendo dos ideais da doutrina cooperativista, a entidade ganhou visibilidade e com isso algumas conquistas; como a certificação da Organização das Cooperativas do Estado de São Paulo – OCESP / Sistema OCB, a constatação no novo texto da lei, reapresentado pelo executivo, de algumas das suas reivindicações em prol da categoria do lotação; que são; a garantia da licitação de forma individual e não por cooperativas, como defendiam alguns dos seus - defensores da categoria e o gerenciamento compartilhado, por uma empresa de economia mista entre empresários de ônibus, prefeitura e alternativo/lotação. Não devemos esquecer, também, da grande contribuição para a construção do debate, na questão da legalidade no trato com a coisa pública, lisura e da transparência para o processo de reorganização do sistema de transporte público do município.
Venha para a Coopermaster Guarulhos.
Juntos somos fortes. Aqui você faz a diferença!!!
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